Bil Info nummerplade

Ét nummer, tre registre

Skriv nummerpladen — eller stelnummeret, som appen selv kan kende fra hinanden — og tryk søg. Så arbejder appen på tre offentlige sider samtidig: Motorregistret hos Skattestyrelsen, Færdselsstyrelsens synsrapporter og Bilbogen hos Tinglysningsretten.

Er man ude ved bilen, kan kameraet læse pladen i stedet. Appen genkender tegnene på nummerpladen og udfylder søgefeltet selv.

Biler man slår op igen og igen — sin egen, familiens, en man overvejer at købe — kan gemmes i garagen og hentes frem med ét tryk.

• Registreringsnummer eller stelnummer, appen ser selv forskellen
• Kameraet kan læse nummerpladen
• Garagen husker de biler, du følger
• Ingen konto, ingen login

Overblikket: svaret før detaljerne

Første skærm er ikke en hjemmeside, men appens egen opsummering, sat sammen af det de tre registre svarede. Grønne mærker i højre side siger med det samme om bilen er registreret, om synet er i orden, og om der er gæld i den.

Øverst ligger billedet af bilen fra dens seneste synsrapport — Færdselsstyrelsens eget foto, taget da bilen stod på synshallens lift. Under det står mærke, model, registreringsnummer og stelnummer, og stelnummeret kan kopieres med ét tryk.

Felterne fyldes ud efterhånden som svarene lander. Indtil da står der en tankestreg — appen finder ikke på tal, og et tomt svar fra et register overskriver aldrig noget, den allerede har fået.

Synet — og kilometertælleren, der ikke må gå baglæns

Under synet står datoen for det seneste, resultatet, og kilometerstanden aflæst dengang. Derunder ligger den ene linje, der er værd at kigge på, hvis man overvejer at købe bilen: km-historikken.

Appen henter kilometerstanden fra hvert eneste registrerede syn og tjekker, at rækken stiger. Gør den det, står der «OK — stigende gennem alle syn». Falder den mellem to syn, er der noget galt: en kilometertæller kan ikke tælle baglæns af sig selv, og appen skriver en rød advarsel i stedet.

Til sidst en vejledende frist for næste syn, regnet efter de danske regler — to år efter seneste syn, eller fire år efter første registrering for en bil, der endnu ikke har været til syn.

• Kilometerstand fra hvert registreret syn
• Rød advarsel hvis rækken falder — muligt manipuleret tæller
• Vejledende frist for næste syn
• Synsresultatet ordret fra Færdselsstyrelsen

Økonomi og teknik

Gæld og hæftelser kommer fra Bilbogen: er bilen stillet til sikkerhed for et lån, står det her, og det følger bilen — ikke sælgeren. Leasingforhold står samme sted.

Den grønne ejerafgift regnes ud i appen selv ud fra bilens drivkraft og forbrug, med Skatteministeriets egne satstabeller, og vises pr. halvår. Drivkraft, km/l, CO₂-udslip, motoreffekt, topfart og — for dem med trailer — den tilladte påhængsvægt med og uden bremser står under teknik.

Nederst står det, appen ikke kan tage æren for: at oplysningerne kommer fra Motorregistret, Færdselsstyrelsen og Bilbogen, og at de kan slås efter under de øvrige faner.

De tre kilder, hver for sig

Vil man se det oprindelige svar, ligger hver kilde som sin egen fane. Det er ikke skærmbilleder eller en kopi af data — det er myndighedens egen side, vist inde i appen.

SKAT er Motorregistrets opslag med alle fem faner: køretøj, teknik, syn, forsikring og dispensationer. Syn er Færdselsstyrelsens synsrapport med hele rækken af syn tilbage i tiden. Gæld er Bilbogens forespørgsel, som svarer enten «der findes ingen hæftelser på køretøjet» eller lister dem.

Appen udfylder formularerne selv: den skriver nummeret i feltet, vælger den rigtige søgetype og trykker på knappen — og skjuler sidernes menuer og bannere, så der kun står svaret. Går et af trinene galt, vises siden som den er, og man kan søge i hånden. Automatikken er en bekvemmelighed, aldrig en forudsætning.

Bilbogen kan kun søge på stelnummer. Finder ét af de andre registre bilen først, genbruger appen stelnummeret derfra og prøver igen — én gang, aldrig i ring.